Ana Cadde



Bir kentin omurgasını oluşturan Anacadde, kuzeybatıdaki limanı güneydeki Devlet Agorası’na bağlar. Bataklık suyu nedeniyle Agora Kapısı’ndan kuzeye doğru yüz metresi açılabilmiştir. 12.60 m’lik ölçüsüyle Anadolu’nun en geniş ve iyi korunmuş caddelerindendir. Doğu kenarına 1.50 m genişliğinde bir kaldırım döşenmiştir, tekerlek izi yoktur ve altından kanalizasyon geçmektedir. Her iki yanı sütunlarla sınırlanmıştır; bunların oluşturduğu üzeri örtülü görkemli geçeneklerin arkasında dükkanlar bulunur. Sütunlu yan caddelerden birinin, Korinth Tapınağı’nın az kuzeyinden ayrılarak limanın güney kenarı boyunca batıya uzandığı anlaşılır. Varlığına ilişkin en erken yazıt İÖ. 1. yüzyıldan, en geçi ise İS. 3. yüzyıl ortalarındandır. Limanın doğusunda ve Hurmalık Hamamı’nın güneybatı köşesinde günyüzüne çıkan dörtyol kavşağı, görsel bir resim çizer. 



Leto Hurmalığı’nın her iki yanından 15 m’lik bir arayla yanyana güneye yönelen iki sokaktan doğudaki 2.50 m, batıdaki 3.75 m genişliğindedir. İkisi de taş döşelidir, kenarlarında kaldırımlar içerir ve doğudakinin altında geniş ve derin bir kanalizasyon bulunur. Kavşağın, benzer dokuda hamamı çevreleyen kuzey ve doğu uzantıları ile batıya inen dar bir sokağın başlangıcı da kazılmıştır. Anacadde’nin yarım kalmasındaki neden, taban suyu, bunların da uzantılarını görebilmeyi engellemiştir. Bir biçimde, belki doğu-batı yönünde uzanan bir cadde aracılığıyla, batıda kalan Anacadde’ye bağlanmış oldukları düşünülür. Çünkü Lykia’nın kentlerine yön veren Yol Kılavuz Anıtı (Miliarium Lyciae), liman çıkışında çakışan anacaddelerin kavşağında dikilmiş olmalıdır; anıt bloklarının Geç Roma suru içinde topluca konumlandıkları yer de Leto Hurmalığı’na güneybatıda az bir uzaklıktadır. Yol anıtının kılavuzluğunda Lykia’ya dağılmak için Ksanthos’a giden anayol kent içinden Kısık Geçiti’ne nasıl bir güzergahla ulaşır, şimdilik tam bilinmez. Olasılıkla Haliç kenarında Akdam Tapınak Mezarı ile köy içindeki Gelemiş Sunak Mezarı önünden geçerek gider.


Literatür:

1] F. Işık, Patara. The History and Ruins of the Capital City of Lycian League (2000).

2] Ş. Aktaş, “Patara 1992”, XV. KST 2 (1995) 279-301; “Patara 1993”, XVI KST 2 (1995) 253-282; “Patara 1994”, XVII. KST 2 (1996) 159-184; “Patara 1995”, XVIII. KST 2 (1997) 191-217; “Patara 1996”, XIX. KST 2 (1998) 53-79; “Patara 2000”, XXIII. KST 1 (2002) 397-412; “Patara 2001”, XXIV. KST 1 (2003) 1-10; “Patara 2002”, XXV: KST 1 (2004) 87-102; “Patara 2003”, ANMED 2 (2004) 37-44; “Patara 2004”, ANMED 3 (2005) 57-65.

3] Ş. Aktaş, "Patara Ana Cadde ": F. Işık, Likya'nın Can Damarı: Patara, Bilim ve Gelecek 20, 2005.



[Ana Sayfa] [Kent Hakkında] [Yapılar] [Yayınlar] [Foto Galeri] [Bilim Ekibi] [Kazı Yıllıkları] [Projeler] [Destekleyenler] [Linkler] [İletişim]

Tasarım: Erkan DÜNDAR
Patara web sitesinde yayınlanan fotoğraf, makale, yazı, doküman, animasyon ve grafikler, izin alınmadan ve kaynak gösterilmeden kullanılamaz, yayınlanamaz. Telif ve mülkiyet hakları saklı kalmak koşuluyla, kişisel ve ticari olmayan kullanım amaçlarıyla bu sitenin olanaklarından yararlanılabilir.
  2007 © Copyright Patara Excavations